سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تدوین سند فناوری های نوین خودرو با همکاری انجمن های تخصصی و صنعتی در حوزه صنعت خودرو خبر داد.

سخنگوی صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه این وزارتخانه مخالف افزایش قیمت خودرو است گفت: این وزارتخانه در حوزه خودرو سیاست گذار است و نقشی در قیمت گذاری خودرو ندارد بلکه از سیاست های شورای رقابت تبعیت می کند.

بازار خودروهای داخلی امروز (شنبه، ۱۵ آذر ماه)، هفته سوم آذرماه را همزمان با نوسان نرخ ارز با افزایش قیمت انواع خودورها آغاز کرد؛ به طوری که برخی از این خودروها تا حدود ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان افزایش داشت.

نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی پیشنهاد داد تا کمیته‌های تخصصی تشکیل شود که نتایج آن‌ها در بهبود کیفیت خودرو، تمرکز بر صادرات، رقابتی بودن و کاهش قیمت خودرو مؤثر باشد

گرانی‌های تازه بازار خودرو بیش از آنکه نتیجه افزایش قیمت کارخانه‌ای یا جهش نرخ ارز باشد، از کمبود عرضه ریشه می‌گیرد، کارشناسان می‌گویند حتی با افزایش قیمت کارخانه، در صورت عرضه کافی، بازار توان کنترل دارد؛ اما نبود خودرو در بازار زنجیره‌ای از رشد قیمت، دلالی و شکاف دوباره میان کارخانه و بازار را رقم زده است.

در مهر ۱۴۰۴ شاخص قیمت مصرف‌کننده به ۴۰۳.۸ واحد رسید و فشار هزینه‌ای بر خانوارها ادامه یافت. داده‌ها نشان می‌دهد بخش حمل‌ونقل، به‌ویژه حمل‌ونقل عمومی، افزایش قیمت زیادی را تجربه کرده است.

با گذشت بیش از نیمی از سال، وعده دولت برای واردات گسترده خودرو هنوز عملی نشده و به نظر می رسد ۵ میلیارد دلار ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو بیشتر در بخش مونتاژ و واردات قطعه هزینه شده است.

کریمی سنجری، تحلیلگر بازار خودرو می گوید: با توجه به پیش‌بینی‌های فعلی که نشان‌دهنده افزایش تورم است، انتظار می‌رود بازار خودرو به‌زودی از رکود طولانی مدت خود خارج شود.

فعالان بازار خودرو معتقدند نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید، محدودیت در عرضه، رشد تقاضای سرمایه‌ای، و تاثیر اخبار مرتبط با واردات خودروهای خارجی بیشترین تاثیر بر بازار خودرو را در این مدت داشته‌اند.

کارشناس بازار خودرو می‌گوید: بازار فعلی خودرو نمی‌تواند محلی امن برای سرمایه‌گذاری باشد، چون خودرو کالایی مصرفی است که بعد از مدتی از چرخه بازار خارج می‌شود.

رئیس پلیس راهور فراجا از راه‌اندازی پلتفرم جامع خدمات خودرویی خبر داد که به زودی در دسترس شهروندان قرار می‌گیرد و امکان اطمینان از اصالت و صحت اطلاعات وسایل نقلیه را هنگام خرید فراهم می‌کند.

فرآیند ثبت‌سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج و سرمایه‌گذاران خارجی ابلاغ شد. ایرانیان مقیم خارج می‌توانند تا پایان سال جاری یک دستگاه خودروی نو یا کارکرده (حداکثر ۵سال ساخت) وارد کنند. همچنین سرمایه‌گذاران خارجی نیز به ازای هر ۳۰۰هزار دلار سرمایه‌گذاری مجاز به واردات یک خودروی نو خواهند بود.

شش ماه از ۱۴۰۴ گذشته و هنوز تعرفه واردات خودرو مشخص نیست؛ بازار در بلاتکلیفی کامل است و واردکنندگان و مصرف‌کنندگان منتظر تصمیم نهایی دولت و مجلس هستند.

: شامخ مردادماه خودرو از دو تکانه مهم در انبار خودروسازان پرده برداشت؛ کاهش شدید موجودی مواداولیه و جهش بی‌سابقه قیمت‌ها در پنجمین‌ماه سال، خط تولید را در موقعیت پرریسکی قرار داده است. در کنار این زلزله دوسویه، انتظارات تولید نیز با کاهش همراه بوده است؛ موضوعی که ریشه در افزایش ریسک‌های سیاسی و اقتصادی، بلاتکلیفی در سیاست‌های قیمتی، نوسانات نرخ ارز ...

یک تحلیلگر بازار خودرو می گوید: جنگ عموما بازار خودرو را دچار رکود می‌کند اما فکر می کنم اثرات جنگ بر روی بازار خودرو تقریبا تمام شده است و وارد فاز جدید تری شده‌ایم.

رئیس انجمن همگن قطعه‌سازی کشور می‌گوید: خودرو به دلیل مصرفی بودن نمی‌تواند بازاری امن برای سرمایه‌گذاران خرد باشد.

رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات حدود ۷۰ تا ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال به هیچ‌وجه تولید داخلی را تضعیف نمی‌کند بلکه در بازار ۱.۵ میلیون دستگاهی ایران، سهم واردات کمتر از ۱۰ درصدی دارد.

گزارش تورم مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه حمل‌ونقل عمومی ۵۶ درصد رشد کرده، درحالی‌که خودرو افزایش قیمتی کمتر از تورم کل داشته است.

طی هفته‌های اخیر دولت چند سازوکار اجرایی تازه برای واردات خودرو ابلاغ کرده که به‌طور متوالی در اختیار گمرک قرار گرفته است ، سازوکارهایی که دامنه گسترده‌ای از مسیرهای واردات را در بر می‌گیرد.

بیش از ۶۰ هزار خودرو با رشد ۶ برابری در یک سال فعالیت دولت چهاردهم با هدف افزایش رفاه و ایمنی مردم با ایجاد رقابت، کنترل قیمت، ایجاد تعادل قیمتی بازار و ساماندهی بازار خودرو وارد کشور شد.